Angaben der China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) zufolge wurden im ersten Halbjahr von 2022 202.000 mit neuen Energien angetriebene Fahrzeuge (NEV) exportiert, eine 1,3-fache Steigerung im Vergleich zum Vorjahr. Es waren außerdem 16,6 Prozent der gesamten Fahrzeugexporte Chinas.
Die internationale Wettbewerbsfähigkeit von chinesischen NEV wurde in den vergangenen Jahren kontinuierlich verbessert. Die Unternehmen in diesem Bereich haben aktiv Chancen ergriffen und die Märkte in Übersee erweitert, womit sie die Aufmerksamkeit ausländischer Medien erregt haben.
Einem Artikel von Forbes Magazine zufolge haben rund zehn chinesische Autohersteller NEV-Modelle nach Europa exportiert. Chinesische Elektrofahrzeuge machen zehn Prozent des Gesamtumsatzes von Elektrofahrzeugen in Europa aus. Im Jahr 2021 wurden insgesamt 550.000 chinesische E-Fahrzeuge in die ganze Welt exportiert, von denen 40 Prozent auf Märkten in Europa verkauft wurden.
Die britische Zeitung „Financial Times“ schrieb unter Berufung auf einen Bericht der Denkfabrik Mercator Institute for China Studies, im Jahr 2021 habe der Marktanteil Chinas bei Elektrofahrzeugen in Europa nach Deutschland an zweiter Stelle gestanden.
Nicht nur in Europa sondern auch in Asien werden die chinesischen NEV immer beliebter.
Die japanische Version der südkoreanischen Tageszeitung „The Hankyoreh“ berichtete, in der ersten Hälfte von 2022 seien insgesamt 399 der 896 in Südkorea neu zugelassenen Elektrobusse in China hergestellt worden. Die in China hergestellten E-Autos seien in Südkorea sehr beliebt.
Der Webseite der singapurischen Zeitung „Lianhe Zaobao“ zufolge erreichte die Gesamtgröße des Elektrofahrzeugmarktes in den ASEAN-Ländern im Jahr 2021 fast 500 Millionen US-Dollar. Bis 2027 werde er voraussichtlich 2,6 Milliarden US-Dollar überschreiten. Die chinesischen Autokonzerne hätten die Geschäftsmöglichkeiten früher erkannt und den Grundstein für den Elektrofahrzeugmarkt in Singapur gelegt, so der Bericht. Die chinesische NIO Automobile Co., Ltd. habe zum Beispiel erklärt, in Singapur ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Künstliche Intelligenz und autonome Fahrzeuge zu errichten.
Die Schweizer Zeitschrift „Beobachter“ schrieb, China sei zum weltweit größten Automobilmarkt geworden und habe erklärt, dass der Umsatz von NEV bis 2025 etwa 20 Prozent des Gesamtumsatzes von Fahrzeugen ausmachen werde. Im Bereich der Elektrofahrzeuge sei die Volksrepublik weltweit führend.
Spanischen Medien zufolge habe China eine Reihe von Subventionsmaßnahmen eingeführt, um die Entwicklung der aufstrebenden E-Auto-Industrie zu fördern.
(Quelle: CRI Deutsch)
