In Zukunft wird es mehr Autos, Schiffe und Flugzeuge geben, die mit Wasserstoff betrieben werden. Und China kündigt an, dass es die Gesamtproduktion von Wasserstoff bis 2025 verdreifachen will. Er gilt heute als Treibstoff der Zukunft für den Schwertransport.
Wussten Sie, dass die Transportindustrie die drittgrößte Quelle von Treibhausgasemissionen in der Welt ist, und dass eine neue Energiewende bei Transportfahrzeugen für das Ziel der Kohlenstoffneutralität von entscheidender Bedeutung ist?
In naher Zukunft werden nicht nur Autos, sondern auch Schiffe und Flugzeuge mit einer Vielzahl neuer Energien wie Elektrizität, Wasserstoff und Erdgas angetrieben werden. Unter ihnen hat die Wasserstoff-Brennstoffzelle die Vorteile einer großen Reichweite und einer kurzen Betankungszeit.
Im September 2021 hat ein vom Dalian Institute of Chemical Physics im Rahmen der CAS entwickeltes Wasserstoffproduktionssystem mit Protonenaustauschmembran (PEM)-Wasserelektrolyse-Technologie die volle Kapazität erreicht und damit die technische Grundlage für die technische Nutzung von grünem Wasserstoff im großen Stil gelegt.
China ist sich der ökologischen Auswirkungen von Kohle und anderen fossilen Brennstoffen, die von seiner Industrie verwendet werden, bewusst. Um weniger CO2 zu produzieren und eine grünere Zukunft zu schaffen, muss das Land viele Technologien nutzen, darunter auch Wasserstoff.
Wasserstoff gilt heute als Treibstoff für die Zukunft des Schwerlastverkehrs (Luftfahrt, Lastkraftwagen und Transportschifffahrt), aber auch als Möglichkeit zur Dekarbonisierung der Stahl- und Zementproduktion.
