In den letzten Jahren ist in China die Entwicklung von Fahrzeugen mit neuer Energie auf der Überholspur. Der Marktanteil von Fahrzeugen mit neuer Energie hat im Jahr 2022 25,6 Prozent erreicht. In den Bereichen Wartung, Pflege und Reparatur kann die Geschwindigkeit der Mechatroniker-Ausbildung jedoch nicht mit dem hohen Fortschritt der Branche mithalten, weshalb der Mangel an E-Auto-Mechatronikern zur Normalität geworden ist.
Um Fahrzeuge mit neuer Energie reparieren zu dürfen, muss man nicht nur eine Qualifikation als Kfz-Mechatroniker und Elektriker haben, sondern auch die Kenntnisse der Wartung sowie Reparatur von Fahrzeugen mit neuer Energie beherrschen.
Der Kfz-Mechatroniker Liu Liping nutzte deshalb seine Wochenenden, um an der Automechatroniker-Schule Chongqing Kurse über die Technologie der Fahrzeuge mit neuer Energie zu belegen. „Durch das Studium lernte ich mehr über die Wartungstechniken von Elektrofahrzeugen wie beispielsweise die Reparatur und den Austausch von Batterien sowie die Installation und Wartung von Ladesäulen.“ Dies macht Liu beim künftigen Wandel in der Branche wettbewerbsfähiger. Diejenigen, die an einer systematischen Ausbildung für Kfz-Mechatroniker von Fahrzeugen mit neuer Energie teilgenommen, ein Zertifikat erworben und einige Erfahrungen gesammelt haben, verdienen in der Regel mehr als 10.000 Yuan RMB im Monat.
Das chinesische Bildungsministerium hat vorausgesagt, dass bis zum Jahr 2025 1,03 Millionen inländische Fachkräfte für energiesparende Automobile und Fahrzeuge mit neuer Energie fehlen werden. Aufgrund des Mangels an Kursen für die Aneignung der Technologie sowie der Entwicklung der beruflichen Bildung, sich effektiv an die technologische Entwicklung anzupassen, gibt es derzeit einen ernsthaften Mangel an Fachkräften für Fahrzeuge mit neuer Energie sowie für die Prüfung und Wartung von Batterien.
Da sich die Automobilindustrie weiter entwickelt, werden die Kenntnisse in den Bereichen Autoreparatur und -wartung stetig aktualisiert. Der Staat fördert die Entwicklung der beruflichen Bildung, um mehr sowie bessere berufliche Aus- und Weiterbildungsmöglichkeiten zu bieten. Der Verantwortliche der Automechatroniker-Schule Chongqing sagte, dass die Entwicklungszeit der Industrie für Fahrzeuge mit neuer Energie in China kurz ist. Das entsprechende Kurssystem für die Autowartung von solchen Fahrzeugen befinde sich noch in der Erprobungsphase. Der Mechanismus für die Ausbildung von Fachkräften und die Prüfung der Kurse müssten noch weiter optimiert werden. Seine Schule aktualisiere ständig die Lehrplaninhalte, um mehr Fachkräfte auszubilden, die Fahrzeuge mit neuer Energie reparieren können.
